【年度大赏达人组】联力新老四杰：V2110B、V353、S80、CK101P

【年度大赏达人组】联力新老四杰：V2110B、V353、S80、CK101P
第一次接触联力的箱子应该是07年时装机，到处找静音的机箱，搜罗了很久终于入了S80，不过07年S80也是过时的型号了。见到实物的S80真的是震撼了，设计、做工、用料都堪称完美。从S80开始这几年就陆续只玩联力的箱子了，每只箱子入手以后都舍不得出，陆续留在手里的就四只。每只箱子都倾注了很多的精力，也是乐在其中。
V2110：联力中的服务器级高塔机箱，支持超大ATX，定位高端旗舰，
S80：中塔机箱，支持标准ATX，定位超级静音，用料超级豪华，目前静音机箱无出其右，外观低调内敛大气。
V353：卧式MATX机箱，大面积冲网孔，极致散热，可以上水，
CK101：支持ITX，超酷的设计和外形，开创了机箱全新思路，新奇的设计，值得收藏。













【第一部分霸气V2110B】早期旗舰机箱V2110B

这个机箱以超级空间、下置双电源、大气的前门为特点、超多硬盘位、强劲的扩展性。虽是老型号，但是双电源下至，可以改为超级水冷机箱，在这一点上现在的改进型号都是没办法比的。



装机的平台由于久远，比较老了。
CPU：X3370（QX9650的服务器版，极限超频到4.8G）
主板：技嘉经典P45UD3R
内存：芝奇的1100
显卡：蓝宝的3650（不玩游戏）
散热器：联力的全铜U120E
风扇：3颗NB的PK3，和联力的几个原装风扇
电源：海韵的X460
硬盘：镁光C300、若干仓储绿盘
声卡：创新EP



首先是开箱照


与S80排排坐


侧面


另外一面



上面的联力的接口封盖




中正霸气的前门脸，也是静音的保证



安全锁



打开门




前门内部的吸音棉，原配是没有的



菊花



调速器，


PCI插槽位置的出风口


型号标识


贴了吸音棉的侧板内部，这个机箱的侧板真的是超大，超厚，估计可以当盾牌用，联力在V的旗舰上的用料从来不节省。



平台内部图，原来的机箱无法走背线，让我小改了下，可以玩背线了


中间的支架，联力号称是为支撑显卡配的，其实是由于机箱太高容易变形，用支架支撑一下。


硬盘笼子，超多硬盘位，减震设计、再多硬盘也不会共振



电源，定制的银线，主要是机箱太高了需要较长的电源线，






后出风的9S


背面走线，正面走线还能看，背面只要能放下就成了


在背面机箱中间挡板最外面开了个槽，就可以走背线了





在机箱背板与主板支架增加很多的散热垫，这样可以将主板的热量导到机箱上，我的经验这样对超超频有力。


机箱上面的接口挡板


V2110长度也很长，导致前面进风不畅，我在光驱位改了2颗14cm风扇进风。超长的长度支持所有长度的显卡




联力的这款机箱真的不愧是旗舰级的。超大空间、超豪华用料、优秀的做工、良好的散热、超前的兼容性。
如果玩水可以将机箱侧板的下面开窗，用机箱下层安置散热排和水泵，光驱位上带风扇硬盘笼子，简直就是完美水冷机箱。

【第二部分、开创机箱新思路：CK101P】
订货后了将近1个月才到货。

箱子做工真的不错，设计理念非常另类。箱子用料还不错，基本都是1mm以上的铝，整体黑色喷漆的，非氧化，估计主要原因是机头部分有一些塑料，为了保持整体的一致性，才采用了喷漆工艺。
ITX机箱，没有给PCIE挡板，只能上核显。
9月初就定了这个箱子，箱子还没到手，就买了华硕的Z77-I，主要是手上有利民AXP140，从各位的测试看，华硕的Z77-I能和AXP140兼容。而且华硕的这个板子很多接线口都分布在主板外围，接线会比较方便。
装机的方案基本情况：
主板：华硕Z77-I
cpu：3570K
散热器：利民的AXP140
内存：三星金条
SSD：三星830
HHD：希捷3T
电源是机箱自带的SFX电源


【一、开箱show】德邦的好小伙帮敲木箱。（表扬一下邦德，木架打的很结实）





开箱照，包装箱可不小，可以与右边的12cm风扇做对比



2012 特别版



台湾制造，终极品质




蒸汽与酷跑



多语言安装说明书




单独的中文安装说明书。





豪华版才有的5条轨道。







背景是dell的24的显示器，大家可以做一下尺寸对比




轨道上的名牌


霸气的正脸










联力S80的对比照


【二、内部结构】

首先是火车车厢-电脑主板位置
取下四个手拧螺丝就可以打开侧板。



内部结构非常简单，内部也黑化了。


这里是给火车酷跑供电的USB接头、火车酷跑的供电电源开关、以及火车跑的时的前进/后退控制开关。


机箱内置的进气12cm风扇，配有遮挡网和防尘网。这里表扬一下联力，用到的所有螺丝和配件，能黑化的都黑化处理了，说明设计师真的很用心。



机箱底部可装一个2.5的硬盘，左侧支出来的是机箱酷跑时前进/后退的控制开关。






下面到了火车头部分。




打开侧板后见到了SFX电源，300W的电源，ITX系统足够了，装机后3570K超频到4.22GHz，跑了一下除了硬盘测试外所有硬件都满载也毫无压力。




机箱的各种接线，从左往右分别是：机箱跑动供电线（接头就是风扇插座）、蒸汽系统供电的USB线、前置USB3.0接线、以及电源的各种线材。




电源标牌，又见郑美丽感觉好亲切啊




取下电源后，火车头内部一览。





隐约可以看到火车酷跑的动力小马达





蒸汽控制的接头以及电路板




酷跑传动带





火车头底座部分可以取下，内部可以放1个3.5和1个2.5硬盘位。
不过由于豪华版动力装置的履带，导致2.5的硬盘无法安装。





酷跑小马达




整个酷跑动力装置。（又见郑美丽）



最后是蒸汽控制部分，由于直接装机了，装机状态下不敢上水喷气。







【三、装机show】
装机图是分不同时间拍的，所以请大家原谅各图片色调不统一问题。

先上张开机超频后跑满载图。这张是晚上拍的





风扇运行中，隐隐透出机箱内幽幽暗暗的绿色灯光



































烤鸡中











【四、酷跑视频show】
用相机拍的，没有压缩太大。
为了这1分多的视频，忙乎了4个小时，先将6条铁轨装好，然后尝试各种角度。




豪华版多出来的另外5根铁轨，其实也是铝的







一共6根铁轨，每根48cm长，总长度2.88m




http://v.youku.com/v_show/id_XNDU2NzczODI4.html


http://v.youku.com/v_show/id_XNDU2NzczODI4.html

【第三部分：MATX机箱集大成者V353】
V353分两个阶段改造

一、是初起全无风扇改造
       联力V353出来时让我眼前一亮，到处的冲网孔，绝对的玩fanless的好箱子。不过要玩fanless必上高塔，那就一定要小改一下，主要是中间的隔板导致无法上高塔，上锯条把中间的挡板挖洞。为了更好的散热，机箱后面挡板上要开冲网孔。
CPU：775的X3370，
散热器：HR01
主板：M2G小板子
电源：无风扇的海韵460，
显卡：无风扇的3650。

V353前脸





联力的标识








侧面







另外一面





菊花






原来只有上部的8cm风扇







自己上钻床开的冲网孔，





机箱上面的两个出风口刚好给CPU散热器和X460出风






主板托板，显卡也是无风扇的3650








直接装机结果了





中间的隔板已经开孔，给高塔散热器让位





散热器一侧与下面的硬盘位亲密接触，而且由于螺钉挡住散热器，只好将散热器的对应位置的鳍片处理一下才刚好






HR01与电源还有些距离




隐约还能看到去隔板挖洞的痕迹，为了不降低机箱的强度，保留隔板与机箱连接处的结构件。






前置风扇位置，





显卡装机测漏照，以及声卡EP










电源位置，电源是海韵的无风扇电源X460



内存





装好的箱子，静默的偏居一角。





















二、是终极小钢炮改造



联力的V353，是卧式机箱，卧式机箱的好处就是可以充分发挥热管散热器的能效。
机箱前面大量冲网孔，其实只有2只12cm进风位。而机箱顶部也有2个12cm风扇位，但由于ATX电源，导致无法装25mm厚的风扇，而后出风只有1个9cm风扇位。而且该箱子中间有隔板，将机箱分成了上下两部分，这也导致不能上塔式散热器以及越肩的显卡。
如将机箱中间的隔板去掉，ATX电源换成DC-ATX电源，以上问题都可以解决，实现前置2只12cm风扇进风，上置2只12cm风扇出风，V353就变成真正的小钢炮了。改造后的机箱也可以玩水，可以上2个240的冷排了。

借用网上的图片，可以看出机箱，中间的隔板，阻碍了小钢炮的发挥。







主机配置
主板：华硕的Z77M
CPU：3570K小超的4.2G
显卡：微星7850HAWK
内存：三星金条2133
SSD：三星830
HHD：1个2T，1个3T
CPU散热器：利民的HR01+
风扇：2只21E进风，2只21E出风，1只21D给CPU散热器。


下面就是改造的成果了。



由于去掉中间的部分隔层，导致废掉一个硬盘位，顾将光驱位改为热插拔硬盘。



机箱屁股后黑的的DC-ATX电源，500W足以应付不超频的性能级CPU和显卡了。
原来的机箱后面的主板挡板上方没有散热孔，自己打了些散热孔。






机箱顶部的2只21E出风，借助主板的风扇控制，基本可以实现待机下700转，跑满载是1200转，实现了静音和散热的平衡。





机箱内部图，
绿色板子是工程版EP声卡，




显卡是微星的7850，原装风扇有些吵，换了两只25mm的8cm风扇。
这里可以看到，显卡上方的机箱隔层已经去除一部分，为了不降低机箱的强度，隔层的挡板只去除了中间部分，四周的横梁保留以不降低机箱强度。





DC-ATX电源。




可以看到显卡的散热器和风扇





机箱前置的2只进风风扇






顶部的2只出风风扇






机箱另外一面，CPU散热器是利民的HR01+。
中间的隔层保留一个硬盘位，同时也保留了四周的横梁。







CPU散热器特写

【第四部分：静音无敌S80】


S80是我一直在服役的机箱，超豪华用料，双层侧板，后背乌龟壳，硬盘架自带超级散热器，外观大气稳重。超级静音无敌，至今无出其右。
由于结构中规中矩，不合现在的审美观。
这个箱子前前后后改了很多次，硬盘架前移、各种减震垫、后排风改14cm等等。

现在的装机配置如下：

CPU：2600K
主板：技嘉Z68X-UD7
显卡：7850
内存：三星金条4X4
CPU散热：全铜U120E
声卡：创新EP
硬盘架是联力的H34




首先是正脸，银色机箱，整体给人感觉非常沉稳内敛，而前面一条黑线隐隐透出霸气。










打开前门，光驱位是硬盘笼子和风扇调速器





后面的乌龟壳，也是为了静音设计的。



打开一侧侧板，双层侧板，极大的减少噪音



打开第二层侧板，可以拿到内部结构




内部结构，电源上至，前面是5个硬盘位，每个硬盘自带硬盘散热片，




由于之前使用的7970显卡太长，只好将原来的硬盘架拆除，

这一楼要感谢的是联力的郑美丽姐姐，玩联力箱子的恐怕没有不知道郑美丽姐姐的，但一直没能一睹芳容，希望联力能给个机会

站位

出差在外，自订

还没有上完图

联力 发表于 2012-12-13 23:35
还没有上完图

四个机箱估计一百多张照片

太霸气。。。

联力 发表于 2012-12-13 23:35
还没有上完图

快了，基本搞完一半了

等周末上现役机子图片

V2110大爱啊，可惜停产了

顶!联力CK101  小火車

不知道LZ补完了没？活动差不多到时间了噢~

世纪冰雷 发表于 2012-12-30 15:11
不知道LZ补完了没？活动差不多到时间了噢~

快了，！！！

好多机箱，好多图，好多文字。赞一个。

solonace 发表于 2013-1-1 14:03
好多机箱，好多图，好多文字。赞一个。

谢谢支持

MOSESS 还是骚的厉害， 支持！

mosess 发表于 2012-12-11 19:14
【第三部分：MATX机箱集大成者V353】
V353分两个阶段改造

V353 打孔 是从 pcie槽口往另外一边打的？