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Asuka小讲座之四:CMOS性能与制程下

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royalk 发表于 2012-3-31 00:26 | 显示全部楼层
之前有这么一种说法。。推土机的IC design基本上是自动化设计搞出来的,所以有许多冗余电路,搞得AMD自己都不知道推土机到底有多少晶体管
不过现在的CPU动辄几十亿晶体管不自动设计也是不可能的吧
intel是如何减少冗余电路的呢?后期人工修正?
。。。
这个问题扯远了,再提个现实点的,我们知道SNB的coldbug很严重,而IVB能超上7G的法宝就是解决了coldbug,那么coldbug的成因到底是什么,IVB是如何解决的?
2#
royalk 发表于 2012-3-31 09:35 | 显示全部楼层
Asuka 发表于 2012-3-31 03:12
关于这个问题,稍微有点涉及到我打算在下一篇中提出的内容,因为这章节里面提出的可以理解为是针对一个理 ...

也是,AMD从K8过来基本上没有大的变化,不过推土机核心部分应该还是重新设计过的
coldbug就是运行过程中如果温度低于某个数就会死机,还有个cold boot是根本开不了机(貌似表现为一开机就断电,我也不大清楚)。两个温度未必相同
AMD不知道是SOI设计特性的原因还是什么,很少有coldbug
应该是跟低温下电子运动特性变化和制造工艺有关系的,不是CPU温度保护那么简单的事情
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