本帖最后由 xeon_phi 于 2015-12-18 22:42 编辑
前言及开箱
微星近些年在旗舰显卡系列上除了继续研发Lightning系列外，也在不断探索其他的新领域，试图与合作伙伴一起推出更强劲更能震撼市场的旗舰级产品，在这样的理念下，微星首次携手高端散热品牌大厂海盗船，联合推出了搭载混合冷却系统的旗舰级显卡——MSI GTX 980Ti SEA HAWK。我们本次评测的就是这款这款集风冷、水冷于一身，拥有强劲游戏性能和超凡散热效能的微星OC系列新旗舰产品。
MSI GTX 980Ti SEA HAWK的包装方方正正，右上角的OC家族标志表明了这款产品的旗舰身份，左下角有合作伙伴海盗船的商标。
包装的背面简单介绍了这款产品的几大卖点，同时也标注出MSI GTX 980Ti SEA HAWK搭载的是海盗船旗下Hydro系列的H55水冷散热器。
附带的配件有说明书、保修卡、驱动光盘、一根6Pin转8Pin电源线以及两颗螺丝。
概览
基本规格：
显示核心：NVIDIA GM200-310
流处理器：2816个
显存位宽：384 bit
显存容量：6144MB GDDR5
视频输出接口：3x DP、1x HDMI、1x DVI-I
默认频率：1190/1774MHz
Boost频率：1291MHz
TDP：280W（BIOS）
外接供电：8+6 Pin
厚度：二槽
显卡的背板采用金属材质，表面使用了金属拉丝的工艺，上面喷涂有OC系列的Logo。
视频输出接口方面配备了三个Display Port接口，一个HDMI接口，一个DVI接口。
有两个SLI接口，最高支持四路SLI。那个黄色的MSI标志在开机时会发光，玩家可以通过NVIDIA的GeForce Experience软件（1.7版及以上版本）来选择多种动态闪烁模式，进一步营造自己个性化的灯光效果。有点类似于NVIDIA公版卡的那种泰坦皮，自带BIG属性。
供电部分采用了公版标准的的8+6pin的设计。
海盗船的冷排散热器，使用12V的电源，功率为3.9W。这里需要注意的是，冷排的风扇电源接口需要插到主板上，因为冷排散热风扇的转速只能通过主板BIOS来调节。
散热器拆解与细节介绍
我们首先拆下了显卡上的涡轮散热器，这个涡轮散热器主要负责显卡供电和显存部分的散热，散热器的外壳使用塑料材质，散热器本体则使用了金属材质。
一体化散热器的涡轮风扇，涡轮风扇旁是纯铝的散热片，散热片采用扣FIN设计，高效的散热系统保证了供电和显存部分始终保持在较低的温度。
一体化散热器的背面在供电和显存的位置都覆盖有导热贴。
显卡搭载的海盗船Hydro H55水冷散热器，该散热器配备了第四代冷轧板设计，低噪音120mm风扇提供了极大的风压，底座和冷排均采用纯铜打造而成，加快了热量的传递，并且超厚的水管保证了安全性。
冷排上安装的是海盗船SP120静音版风扇，自带白色LED灯光，最大转速1650RPM，最大功率=12V*0.26A=3.12W。
PCB及供电设计介绍
PCB采用微星惯用的黑色PCB，使用NVIDIA的公版设计布局，核心和显存在左边，供电部分在右边。
PCB的另一面分布着密密麻麻的高品质电容。
庞大的GM200-310核心，A1版本，生产周期为2015年的第35周。
显存颗粒来自SK海力士，单颗容量为512MB，总共12颗。
MSI GTX 980Ti SEA HAWK采用8+2相数字供电设计，其中8相为核心供电，2相为显存供电。
其中8相核心供电每相采用一颗来自FAIRCHILD的FDMF6820A，每相最大可通过60A电流。
2相显存供电每相采用一上一下设计，上桥为安森美4C08N，在Vgs=10V时内阻为5.8毫欧。下桥为安森美4983NF，在Vgs=10V时内阻为2.1毫欧。
核心供电PWM控制芯片为NCP81174，最高仅支持4相控制，因此微星在旁边还增加了三颗NCP81162倍相驱动芯片实现8相供电。
测试平台及GPU-Z识别显卡基本信息
CPU：Intel Core i7-4770K
主板：GIGABYTE Z87X-OC
内存：Crucial Ballistix Tactical Tracer 8GBx2 DDR3-1600
显卡：MSI GTX 980Ti SEA HAWK
硬盘：Plextor PX-256M5Pro
电源：Enermax Revolution 85+ 1050W
散热器：SOPLAY SP-C1207
OS：Windows 8.1
Driver：ForceWare 359.06
我们这张显卡的体质为74%，默认BIOS下最大Boost频率为1404.8MHz，电压为1.193V，超频幅度和MSI GTX980Ti Lightning差不多。
我们提取了其中的BIOS，发现其出厂设置的最高TDP为260W，最高可以提升108%至280W。
性能测试数据汇总及分析
我们加入GTX 780Ti Gaming、GTX 980Ti Gaming和GTX 980Ti Lightning，以及R9 Fury X和R9 290X五款之前评测过的显卡进行对比。
从测试结果来看，MSI GTX 980Ti SEA HAWK的成绩与MSI GTX980Ti Lightning的成绩不相上下，对于个别项目小幅领先GTX 980Ti Lightning的情况我们猜测这可能与新版驱动优化有关。比自家的GTX 980Ti Gaming则要领先2~4%左右。和对手同一级别的Fury X相比，领先幅度在17~22%之间。相比两家的上一代旗舰卡GTX 780Ti和R9 290X，在功耗相差接近的情况均提升了30%以上。MSI GTX 980Ti SEA HAWK完全体现出了一张旗舰卡应有的实力。
我们看看加权综合性能对比，以微星自家的GTX 980Ti Lightning为参照，GTX 980Ti SEA HAWK领先了它1.01%的性能，功耗比它略低了0.67%，凭借微弱的性能优势和更低的功耗，MSI GTX 980Ti SEA HAWK毫无悬念的登顶性能排行榜。
看不同分辨率的情况，在1080P分辨率下，GTX 980Ti SEA HAWK领先GTX 980Ti Lightning幅度为0.69%，在2560x1440下则为1.33%，两种分辨率下都是险胜GTX 980Ti Lightning。
满载温度、功耗及超频测试
在室温14度、裸机条件下，我们首先通过MSI Afterburner调节TDP到107%，运行Furmark测试，显卡最高温度仅为48度，涡轮风扇转速1507RPM左右，有轻微噪声。由于超出BIOS TDP上限，Boost无法生效，显卡出现轻微降频现象，实际运行频率在1151.3MHz，GPU-Z里PowerConsumption显示106.8%，PerfCap Reason显示Pwr，这说明TDP 达到上限，280W已严重不够用。此时整机功耗已经来到了387W。其实我们认为这张显卡既然使用了水冷散热器，而且SEA HAWK也属于OC定位，微星应该把BIOS的TDP上限开得更高一些，以确保Boost机制不受功耗限制的困扰，以及提供更大的超频空间。
在运行Furmark时，用热成像仪扫描显卡的正面、顶部露出的供电元件以及背面的供电部分温度情况，正面47.8度对应为供电部分的散热片，顶部露出的电容最高温度为66.6度，背面供电部分在有背板的情况下最高温度为71.9度。
超频方面，由于这张显卡的TDP限制的原因，留给用户超频的余地并不多，我们最后在核心频率+100MHz至1290MHz，此时最大Boost已达到1501MHz，显存频率+640MHz至2094MHz时通过3DMark FireStrike测试，全程以最大Boost频率运行，拿下17181分，比默认成绩提升5.28%。
总结
微星GTX 980 Ti SEA HAWK显卡在设计上采用独树一帜的风冷水冷相结合的风水冷散系统，使用效能出色的海盗船一体水冷方案为GPU核心散热，而供电和显存等其他部分的散热则由传统的涡轮风扇来完成。无论是散热能力还是噪音控制能力，GTX 980 Ti SEA HAWK与公版GTX 980 Ti相比都要优秀许多。其搭载的海盗船Hydro H55水冷散热系统提供了高效的散热，从而保证GPU拥有一个非常清凉的运行环境，120mm冷排在保证提供充足风量的同时安静的运行，让玩家安安静静地享受高性能显卡带来的乐趣。可惜TDP的限制阻碍了这张显卡在超频方面的进一步发挥。
目前这张显卡的媒体报价是5499元，有兴趣的玩家可以关注一下。 |
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