本帖最后由 111alan 于 2013-4-29 22:23 编辑
测试项目:
1.无扣具
安装方法:涂布硅脂后,手动压紧并安装风扇.之后松开测试.
测试结果:
| 表面 | 核心 | 1.6空载 | 29 | 26 | 3.6满载 | 39 | 57.5 | 4.5空载 | 27 | 35.25 | 4.5满载 | 58 | 75 |
2.原装十字扣具
安装方法:涂布硅脂后,固定散热并按对角线顺序每颗螺丝5周安装弹簧螺丝.
测试结果:
| 表面 | 核心 | 1.6空载 | 25 | 22.5 | 3.6满载 | 32 | 51.5 | 4.5空载 | 38 | 37.25 | 4.5满载 | 53 | 71.25 |
3.压力扣具
安装方法:将横向扣具中间的固定螺丝拧松,之后涂布硅脂并安装横向扣具.最后使用扳手拧紧中间的固定螺丝.
测试结果:
| 表面 | 核心 | 默认空载 | 24 | 23.25 | 默认满载 | 34 | 53.5 | 4.5空载 | 31 | 31.75 | 4.5满载 | 48 | 66.25
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测试结果图表(需要查看具体数据表单与截图可以下载附件):
总结:
可以看到,在十字扣具与压力扣具的对比中,在散热器负载较低之时,由于吸热底座性能较为优良,接触部位的导热性能并没有形成瓶颈.所以温度差距都在可忽略的范围内,甚至十字扣具领先1-2摄氏度.但是一旦涉及到对散热压力较大的4.5G拷机,热阻瓶颈立即体现,温差拉大到5摄氏度附近.
在安装过程中,个人感觉十字扣具的弹簧提供较大的压力,甚至大于安装压力扣具时手动调整施加的压力.而在高负载下有一定程度的落后说明,可能扣具的确出现了之前提到的压力并非在正中位置的问题.毕竟十字扣具要做到四角严格等高,不论是制造过程还是安装过程.也不是容易的事.
而不使用扣具的情况下也出现了类似的问题,落后幅度更大(最大差距接近10摄氏度).在可接受的范围内,但是也不是个小数目.
个人建议,除了点U或者仅作短时间使用,最好还是将扣具装上.施加一定的压力可以使IHS略微不平的地方产生一定形变从而增强散热效能.在扣具的选择方面,虽然扣具并不能使散热性能产生质变,但是好的扣具对安装的方便程度有着极大的提升,并且有5度这种说大不大说小也不小的温度差距.建议对于经常拆装散热的同志们,最好还是配一套优良的扣具.而对于安装一次很长时间也不需要拆卸的非纠结党,普通的扣具就足够使用了.
就是这样, 喵
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