黄灯有什么用？一个小小的黄灯就反应出很多行车的素质

fd618 · 发表于 2013-1-4 22:24

   最近在电视、网络新闻把黄灯处罚称为最牛的交规。我就认为这条处罚出的好，这才算是有规矩才成方圆！黄灯犯着某些司机那条神经了！
   黄灯的作用就是起到一个缓冲的作用，是让已经变灯但已经过线的车辆通过作用，是清空路中的车辆和人行的一个缓冲，不用让已经在等红灯转绿灯的车辆有一个启动时间，直接启动就可以开。有时候很多地方已经绿灯，但路中还有车辆在转，又要紧急等待启动！黄灯的时间很短，但足以让车辆通过路中了！
      黄灯不是让你冲的，是让你减低车速的，来到交通灯变来就应该减速慢行，非要搞到刘翔冲刺一样冲线。还撞尾，你车速那么快。怎么不撞！在HK等很多国家都是车让人，没有人让车的状况，尤其在的十字路口黄灯的缓冲作用更明显，但在部分交流道设置的黄灯那就莫名其妙了，一边限速行驶，一边还要减速行驶，这不是要人命！交通部门都是文盲也不奇怪，都是兵哥出身，除了吓唬人之外也没什么文化！但国人的行车素质就更大要打100个大板！在红绿灯的地段本应就该减速行驶，看电视，看新闻，看网络都在骂，我了勒个去，黄灯招惹谁了？同时也暴露出来一个问题，全国各地的视频头抓拍冲黄灯的能力有限，或者说根本没有这个能力！结果又是一个空白条例！
不违规吧？只是科普下黄灯作用！！

ggxuelei · 发表于 2013-1-4 22:46

黄灯招惹了有车族，屌丝表示没压力

bill5267 · 发表于 2013-1-4 22:51

等你开到路口突然变黄灯了就知道这规定有多脑残了～

mustardgs · 发表于 2013-1-4 23:09

等你开到路口突然变黄灯了就知道这规定有多脑残了＋10010

hipo[K]ing · 发表于 2013-1-4 23:18

对我没影响
小的时候看了一本日本汽车杂志，绿灯闪烁就等于红灯。

PlutoXX · 发表于 2013-1-4 23:35

等你开到路口突然变黄灯了就知道这规定有多脑残了～+65536

hclo · 发表于 2013-1-4 23:39

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

mustardgs · 发表于 2013-1-5 00:15

hipo[K]ing 发表于 2013-1-4 23:18
对我没影响
小的时候看了一本日本汽车杂志，绿灯闪烁就等于红灯。

那你可得护好自己菊花了后面的人可不这么认为

fd618 · 发表于 2013-1-5 01:05

本帖最后由 fd618 于 2013-1-5 01:07 编辑

ggxuelei 发表于 2013-1-4 22:46
黄灯招惹了有车族，屌丝表示没压力

没招惹有车族！应该是招惹了李刚的儿子

fd618 · 发表于 2013-1-5 01:06

bill5267 发表于 2013-1-4 22:51
等你开到路口突然变黄灯了就知道这规定有多脑残了～

NND，你都是站着说话要不疼的，等你过马路的时候，转黄灯你就知道鞠花残！你开得跟饿鬼投胎，你煞不住车，还怪谁呀！
等绿灯发现启动不了车，怪谁啊！

fd618 · 发表于 2013-1-5 01:06

mustardgs 发表于 2013-1-4 23:09
等你开到路口突然变黄灯了就知道这规定有多脑残了＋10010

NND，你都是站着说话要不疼的，等你过马路的时候，转黄灯你就知道鞠花残！你开得跟饿鬼投胎，你煞不住车，还怪谁呀！
等绿灯发现启动不了车，怪谁啊！

donnyng · 发表于 2013-1-5 01:38

这条例非常含糊。

还记得考驾照的时候，黄灯的分类吗？闪黄灯是什么意思？常亮黄灯又是什么意思？

路口无论有没有交通灯都要减速。但是驾驶员是要观察路况的，确认畅通无阻，就要快速通过路口。

有规矩成方圆。已有的方圆又被删改的规矩破坏。

HK，澳门，新加坡，一些我到过的不同交通状况的城市，无论是不是交通灯，只要有行人在路边等待过马路，都会停下让行。

（吉隆坡比较特别，一些市中心例如mid valley较少交通灯，较少交叉路口，充满立交，桥洞，总之车可以一走到底，行人较少打扰路面车辆行驶。）

HK开车速度比内地快很多，而且驾驶员互相习惯了这种速度，和驾驶风格。

灯位起步就是尽油。红灯就是急刹。

过弯一条车队速度不减慢。

除非路边的人很多。

所以旺角小巴过弯发生意外就很惨烈，速度很高，行人突然冲出来时，完全刹不住的。直接殃及路边档口。

但是4合1隧道口堵车，完全看不到互相插队。总是左起1，2，3，4，然后再左起1，2，3，4……

驾驶文化是没有办法单纯比较的。我认为也不能说HK人家怎么好，我们内地怎么差。或者国外如何如何。

各种发展差异，人口基数，影响范围，传统的文化……都会影响至现状各城市间的巨大差异。

我们内地交通条例作出改变是好的，是不是符合实际是另一回事。

抓拍很简单，和红灯判定一样，感应线就好了。

闪黄灯是观察路口车况，无障碍，确认安全即可通过。

长亮黄灯就是不能通过。和红灯差不多，只不过红灯亮时部分车身过停车线就是越线，交警在场抓住罚款。摄像头没拍到你越线后行驶出去的，可能不罚款。

coraloneee · 发表于 2013-1-5 10:04

那种没有从10开始倒数的红绿灯路口，绿灯开始闪一般就3s，你稍不注意（过十字路口，你总不能一直看着红绿灯吧，天朝的规定，即便非机动车闯红灯，你依旧是主责，所以肯定要优先看路况，再看红绿灯），看到绿灯闪了估计就1-2s了，这时候你距离停止线只有5米不到了，车速在30-40码，如果只有1s的时间的话，急刹都来不及，而且这样很容易造成候车追尾

大D来了 · 发表于 2013-1-5 11:15

不管有没有交通信号灯，所有路口都要减速慢行。这个政策是大大的正确。
我赞成。以后买车行车也主动遵守。现在开车也自觉遵守。对我来说这个新规定有和没有都一样，但是可以让很多不懂事的人好好开车。

在人命面前，一切油耗，时间都是浮云。

hipo[K]ing · 发表于 2013-1-5 12:21

今天又更新解释了

wsy2220 · 发表于 2013-1-5 12:39

路口我都是带着刹车过的。。

James007ss · 发表于 2013-1-5 13:03

我以前就只知道黄灯时，如果没过线就应该停，过了就该继续走，不是超速的话，正常情况做到这个应该不难吧？

不过我是没车没车牌的屌丝。

sioco · 发表于 2013-1-5 13:08

黄灯意图是十字路口减速，不过一般有车的绿灯一般都抢着走。谁TM愿意停在那烧油。不过应该数字提醒。个人觉得！

bill5267 · 发表于 2013-1-5 13:12

hipo[K]ing 发表于 2013-1-4 23:18
对我没影响
小的时候看了一本日本汽车杂志，绿灯闪烁就等于红灯。

帝都的绿灯根本不闪，直接变黄...

bill5267 · 发表于 2013-1-5 13:13

fd618 发表于 2013-1-5 01:06
NND，你都是站着说话要不疼的，等你过马路的时候，转黄灯你就知道鞠花残！你开得跟饿鬼投胎，你煞不住车 ...

照你这么说的话所有车到路口都得龟速行驶了，那堵车更得严重了~

黄灯有什么用？一个小小的黄灯就反应出很多行车的素质

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