刚提了一辆哈弗赤兔，感觉应该弄个行车记录仪

12.6W就能落地，这只兔子太实惠了，从整体外观来看还不错啊，是上班买菜一族的首先。不过作为一款经济型家用SUV，在内饰设计上略显粗心，特别是后备箱橡胶垫板底部固定备用轮胎的那个铁篦子，简直太粗暴了，与车身流畅的外观造型形成强烈反差，瞬间让我回到解放前牛车小四轮手扶拖拉机的感觉，你说把它设计成航空铝+3D切割工艺的轮毂固定器能增添多少成本呢，不就多出700来元吗？

夏冰萱 发表于 2022-1-10 20:50
按照的年销量10w辆车就是7000W利润

不知马自达在国内的保有量如何，在五线落后小城市保养维修方便吗？

保护蝌蚪 发表于 2022-1-10 21:27
靠，你要求真多，你去长城当设计师吧  我等也受受益

早就看不惯国内家用轿车的造型了，千篇一律都是那种时尚囧八胡+瞟媚眼儿大灯前脸的设计理念，真不知道设计师都是怎么想的，是跟风，还是商业大同化？回头看看当初7、80年代世界汽车工业最鼎盛期期，路上跑的哪辆汽车不比现在的外观漂亮？我就纳了闷儿了，以现在的工业化流水线制造成本，重新开个模，将车头设计成沉稳大方充满工业感的外观造型就那么难吗，难道那种一看就让人觉得这车头前脸儿非常有脾气就不好看吗？

604027672 发表于 2022-1-11 15:22
CX-5车主在此

当初几万落地价，试驾这几年感觉体验怎么样，内创驰蓝天技术总成是吹出来的吗？看着2021马自达CX-5 详细介绍，感觉还不错呀，小城市上班买菜接孩子下乡走亲戚之首选