IMG_5669.jpg (585.58 KB, 下载次数: 8)
下载附件 保存到相册
2013-7-22 10:34 上传
IMG_5670.jpg (387.38 KB, 下载次数: 15)
IMG_5678.jpg (157.07 KB, 下载次数: 17)
2013-7-22 10:35 上传
IMG_5676.jpg (513.63 KB, 下载次数: 17)
2013-7-22 10:38 上传
IMG_5674.jpg (269.59 KB, 下载次数: 15)
IMG_5693.jpg (163.87 KB, 下载次数: 16)
2013-7-22 10:39 上传
IMG_5681.jpg (516.28 KB, 下载次数: 10)
2013-7-22 10:40 上传
IMG_5683.jpg (188.62 KB, 下载次数: 15)
2013-7-22 10:41 上传
IMG_5692.jpg (415.08 KB, 下载次数: 13)
IMG_5679.jpg (235.87 KB, 下载次数: 11)
2013-7-22 10:42 上传
IMG_5684.jpg (364.93 KB, 下载次数: 12)
2013-7-22 10:43 上传
IMG_5685.jpg (526.95 KB, 下载次数: 13)
IMG_5675.jpg (772.06 KB, 下载次数: 14)
2013-7-22 10:44 上传
IMG_5697.jpg (363.82 KB, 下载次数: 13)
底座.jpg (464.1 KB, 下载次数: 9)
2013-7-22 10:45 上传
IMG_5726.jpg (269.59 KB, 下载次数: 12)
2013-7-22 10:47 上传
IMG_5713.jpg (156.71 KB, 下载次数: 14)
2013-7-22 10:51 上传
散热扣具.jpg (103.77 KB, 下载次数: 9)
2013-7-22 10:52 上传
扣具螺钉.jpg (243.22 KB, 下载次数: 15)
IMG_5730.jpg (325.07 KB, 下载次数: 15)
2013-7-22 10:53 上传
扣具框.jpg (688.02 KB, 下载次数: 15)
IMG_5729.jpg (653.63 KB, 下载次数: 15)
2013-7-22 10:55 上传
IMG_5734.jpg (706.05 KB, 下载次数: 17)
lq310-1600rpm.png (460.87 KB, 下载次数: 16)
2013-7-22 10:57 上传
LQ310.png (19.32 KB, 下载次数: 12)
MLGC-LQ310.png (26.43 KB, 下载次数: 15)
2013-7-22 10:58 上传
GS_2013.jpg (65.37 KB, 下载次数: 17)
2013-7-22 11:04 上传
艾诺斯 发表于 2013-7-22 23:31 测试结果图下边的“LQ310 2000转与16000转的性能差异并不大”。。。牛逼的转速啊。。呵呵 ...
橙黄鼠标 发表于 2013-7-23 10:11 1600转是静音档的转速,2000转是最大转速,比较吵。我的测试衡量的是静音档与最大转速的性能差异 ...
v10 发表于 2013-7-23 13:21 背板是塑料的还是金属?
chinaathena 发表于 2013-7-23 15:19 这是跟顶级风冷的水准在一个水平线上?
橙黄鼠标 发表于 2013-7-23 15:30 基本差不多
lzh69 发表于 2013-7-25 20:06 这还是差不少的吧。。。顶级的120冷排是海盗船的h80系列,就算是双冷排,还是比顶级风冷差点的。这才单排 ...
橙黄鼠标 发表于 2013-7-25 22:11 这个散热和MLGC的性能差不多的,MLGC和D14也就两度的差距,两度的差距算顶级风冷了。 ...
lzh69 发表于 2013-7-25 22:30 我用h80,厚120排都比d14差不少,而且我是用2个2000转的风扇压的,如果要和d14拉近差距,至少要把风扇调到 ...
橙黄鼠标 发表于 2013-7-25 23:06 冷排并不能完全决定水冷性能的,而且我觉得底座的吸热能力和水泵的性能更重要些。。。 ...