本帖最后由 stotoro 于 2012-12-11 22:36 编辑
无意中见到了联力全球限量版的PC-CK101P,立刻被其震撼了,会跑的会喷蒸汽的火车头机箱?太拉风了,联力童心未泯啊!而且全球限量80台,听说国内只有8-10台。当然,价格也是超然了,犹豫再三,还是出手了。
现在来说说入手后的感觉,此机箱应该还有改进的空间,改进后应该会更受玩家欢迎:
1、蒸汽配件:喷蒸汽说明书提示需要拆卸火车头的所有电子设备,希望联力改进防护,毕竟机箱是要实际使用的,为了能喷蒸汽就得拆卸一次硬件,会很麻烦;
2、轨道供电:机箱电源线大大限制了此火车头机箱的可玩性,把轨道设计成隐藏供电,防止任何人能触碰到发生危险,轮毂重新设计,必须和轮毂接触才可供电至火车头内置电源,其中一节轨道连接电源线即可,火车头内置电源更改为必须配件,这样火车头也不需要开个电源接口了,还保持了火车头的完整性;
3、轨道配件:增加轨道的弯道设计,可围成一圈,在轨道供电的前提下,就可以不停的往前跑了(或者倒着跑 );
(说了这么多,可能有朋友会说,显示器和上网怎么办,这个其实很简单了,WIDI无线显示和WIFI已经有主板具备了,也不贵)
4、电池盒:在轨道供电的前提下,动力和蒸汽的电池盒可以取消,由火车头内置电源输出供电,减少电池盒架子以及两个电池盒配件,同时还减少了机箱尾部开口和内部走线;
5、动力控制:建议更改为可遥控前后,火车内置的遥控装置由火车头内置电源输出供电,同时底部的前进/后退触碰控制开关可去除,减少机箱开口;另外遥控器可考虑制作成无线鼠标配件,减少额外的遥控配件,由鼠标上的功能按键来实现各种遥控;
6、声音:既然是火车,那么开动火车那种特别的“呜...呜"声,是否可以考虑增加,亦由火车头内置电源输出供电,怕吵设计成开关可控及音量可控就好了,建议一并由遥控器控制。
再次为联力工程师设计出这么有创意的产品激动不已,以上的建议都是建立在PC-CK101的机箱模具基础上,这样对于成本的控制也较好,如果量产甚至还可以考虑与符合条件的一线主板厂商联合搞活动,增加联力的知名度,希望总有一天能见到我所梦想的产品。。。。
入手后不舍得拿来装机,无法参加达人组,而且家里已经有电脑了,暂时当珍藏品了!
之前因不舍得拆装,引用的图片引起了某位人兄的强烈抗议,现特拆了包装拍了几张,仅供观赏,与文章无关,拍摄技术不好请见谅,特此声明! |
评分
-
查看全部评分
|