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广州的坛友请进 鸡哥等...

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1#
mustardgs 发表于 2014-12-12 22:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 mustardgs 于 2014-12-12 22:22 编辑

记得全部搞定53w 广州也差不多吧
2#
mustardgs 发表于 2014-12-13 21:24 | 显示全部楼层

上牌跟买车有什么关系? 证件齐了自己上都行

3#
mustardgs 发表于 2014-12-13 22:45 | 显示全部楼层
固特异轮胎 发表于 2014-12-13 21:34
不是,我的意思就是问问你说的这个下来要53W都包括哪些东西?

车价+购置税+关税 基本就是提车走人的价格 定金没记错的话是4W

当然这是美规车的价格 有钱也能弄到日规

4#
mustardgs 发表于 2014-12-14 20:14 | 显示全部楼层
固特异轮胎 发表于 2014-12-14 19:05
别跟我提规~!!!!

这个价格想要蛋不疼可以撸大奔新E260l

其实保养跟sti差不多


5#
mustardgs 发表于 2014-12-14 21:16 | 显示全部楼层
固特异轮胎 发表于 2014-12-14 20:53
我看E260L了,奔驰不靠谱~!!!!
另外,我看上BRZ了怎么破?

那个车很小很矮我塞不进去 还是sti好些 视线也好些

个人觉得没有四驱就不是死八路 要FR小跑的话我会选MX5

6#
mustardgs 发表于 2014-12-14 21:55 | 显示全部楼层
固特异轮胎 发表于 2014-12-14 21:44
我今天进去坐了一下,怎么说,感觉就是那种纯粹跑车的坐姿,我画了个图,莫嘲笑,勿吐槽。可能是我没调 ...

很危险的坐姿啊 除非方程式 一般街车还是坐直点吧 你没见赛车座椅都是很直的靠背吗
要降低重心不差这点的朋友

我还是推荐一步到位不要改 国内水平大多改不好 反而影响可靠性和安全性能
相信哥的话 就sti原厂动力水平凭你的操控技术不开辅助已经是hold不住的了

7#
mustardgs 发表于 2014-12-15 10:30 | 显示全部楼层
hipo[K]ing 发表于 2014-12-14 22:42
这厂家也就整天吹逼逼这俩玩意了

AWD基本等于个废物.. 在湿滑路面开过森林人力狮那类的都知道

森林人跟力狮的AWD非STI的AWD
电子差速锁只是esc的附加功能 用来脱困

STI的四驱结构是跟其他任何死八路车都不一样的 不信你谷歌下



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