1. GTX 1650售价、规格曝光
英伟达将于4月23日发布第三款基于图灵核心的GTX系列显卡：GTX 1650，这款显卡的起售价大约在149美元，约合人民币998元，刚好接替千元级的产品GTX 1050 Ti。
GTX 1650显卡搭载全新的12纳米TU117-300核心，拥有896个流处理器，核心频率1485MHz，加速频率1665MHz，配备4GB GDDR5显存，位宽128bit，显存等效频率8Gbps，预计性能咬住GTX 1063显卡不成不问题。
并且GTX 1660和GTX 1650规格之间差距较大，并且GTX 1650的核心代号为TU117-300，按照英伟达的命名，这并非是完整核心，有可能还有一款TU117-400留给GTX 1650 Ti。
2. 微星陷入“300系列主板不支持Zen2处理器”的负面漩涡
AMD给玩家做出承诺，到2020年都会一直使用AM4接口，并且这期间发布的主板和新的处理器都会互相兼容，只需要更新BIOS即可。
然而最近有外媒传出消息，微星的客服告知用户微星300系的AM4主板不支持第三代锐龙处理器，即使是像X370 XPOWER GAMING TITANIUM这样的旗舰级主板也不行。此消息在玩家圈里引起轩然大波。微星迅速在官网上发布公告，澄清该客服的说法是有误的，微星正在对300、400系列主板进行测试，以验证其与下代锐龙的兼容性，并发布了支持第三代锐龙处理器的300、400系列主板型号表，其中基本涵盖了微星现有的全部300、400系列主板，并表示这些主板的支持BIOS将会在5月份陆续推出。
3. 国外巨头电商亚马逊7月18日起砍掉国内的电商服务
亚马逊这个在世界各地都混得风生水起、市值是京东二十多倍的电商，近日宣布即将关闭在中国的本地第三方卖家业务，只会继续运营海外购、全球店以及Kindle服务，而亚马逊的自营业务非常少，基本等于是只有海外购可以购买。
根据第三方市场调研公司的数据，中国的电商市场份额，淘宝和京东加起来几乎达到74.5%，剩余的则被拼多多、唯品会等瓜分，亚马逊的份额仅为0.6%。亚马逊早在2004年就已经进入中国市场，并在电商业务的早期，以极大的优势占据了了中国市场，每年的销售额几乎是当时淘宝的数倍。但在之后的竞争中，亚马逊因为策略、布局以及广告宣传等各方面的原因，其市场份额被一点一点的蚕食，甚至沦落到要到淘宝上开中国亚马逊旗舰店。
随着本土市场的落败，亚马逊从2014年将目光投向中国的跨境电商服务，凭借着亚马逊的全球电商资源，上线了亚马逊海外购业务，这也是此次亚马逊业务调整后仍然保留的业务之一，或者说是仍然盈利的业务之一，避开了本土激烈的竞争，凭借着海外庞大的电商资源才得以生存下来。亚马逊没能很好的适应中国瞬息万变的市场。
但是对于中国的消费者来说，亚马逊的业务调整恐怕并没有太多的影响，正如我们之前提到亚马逊的市场份额仅为0.6%，基本都是亚马逊的海外购业务在贡献份额，本地电商业务面临京东和淘宝的双重夹击，亚马逊基本捞不到什么用户，换言之也没有什么人用，再换言之，没有了也没影响。。。
4. 网信办从重处罚视觉中国，罚款30万元
天津网信办网信办，依据《中华人民共和国网络安全法》对视觉中国的所属公司汉华易美天津做出罚款30万元的行政处罚，而视觉中国发布公告称，公司将积极配合天津市互联网信息办公室进行相关情况调查，接受天津市互联网信息办公室的处罚决定，并将按期缴纳罚款
该处罚也引起了网友的热议，普遍认为该处罚太轻，30万元恐怕还不到视觉中国一天的利润，视觉中国2018年前三季度的财报显示，视觉中国平均每天利润在90万元左右。但专业律师则认为改处罚合法合规，30万元的罚款只是针对视觉中国将国旗、国徽纳入版权图库的不法行为进行罚款，尽管视觉中国去年前三季度的利润过亿，但公司的经营情况并不会影响法律裁量。
《中华人民共和国网络安全法》第六十八条第一款规定，“网络运营者对法律、行政法规禁止发布或者传输的信息未停止传输、采取消除等处置措施、保存有关记录的，由有关主管部门责令改正，给予警告，没收违法所得；拒不改正或者情节严重的，处十万元以上五十万元以下罚款，并可以责令暂停相关业务、停业整顿、关闭网站、吊销相关业务许可证或者吊销营业执照，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上十万元以下罚款。”处罚30万元已属从重处罚。
相比天津网信办对视觉中国的处罚，视觉中国在股市的暴跌损失更大，截止至今天，视觉中国收盘市值161.27亿元，股市蒸发超过30亿元，是罚没金额的1万倍。
截止至今日，全景网络、东方IC网已经恢复运营，整顿后的网站国徽、国旗等图片均已下架，而视觉中国网站至今仍没有公布恢复运营的时间。
5. 滴滴顺风车公布整改方案，向社会征求意见
滴滴顺风车于4月15日通过公众号发布《滴滴顺风车致大家的一封信》，公布了滴滴顺风车的整改方案，其中提到会抵制非法运营，限制接单次数，规定车主在常用道路载客，让顺风车回归顺路合乘的本质；去掉个性化头像、性别等个人隐私相关信息的现实；加大用户准入信息和人车一体的排插，每次车主行程前进行人脸识别，严肃处理器人车不符的情况；加大客服资源投入，提高客服的处置能力；提升应急处置能力，优化调证流程，最长不超过10分钟即可配合警方完成调证工作。
网友热议这是不是顺风车业务准备要回归了？滴滴顺风车则对此回复，目前顺风车业务仍然在全力投入安全整改中，暂无具体上线时间表，后续将会逐步公布更多产品改进方案和安全策略，广泛征求社会各界意见。
对于顺风车回归这个事，网友们的评论也分成了两派，一派是希望顺风车赶紧上线，顺风车的业务形式的确方便了很多人的出行，而另一派则是则是希望顺风车永久下线，顺风车的形式很难完全保证安全出行。
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