今天给大家带来海盗船的主流大功率全模组电源，RM650x评测
RM x 系列与RM系列的主要区别是，取消了数字控制功能。
其他性能基本相同，同样是80Plus金牌认证。
本站上个月评测了RM1000x，性能可圈可点。
这次的RM650x是功率较小的型号，值得期待。
包括智能风扇停转功能，RM650x依旧完整配备。
本体欣赏：
比海盗的大功率产品略微短一点点，其他几乎一样。
铭牌上数据清晰，这是一款单路12V设计的电源。
为了避免用户误解风扇损坏，专门用一个贴纸提醒，电源带智能风扇停转功能。
全模组接线，全部线材黑化，这也是当前的主流配色了。
性能测试
静态负载测试结果
20% 50% 100%负载纹波截图
电源的静态负载性能非常好，纹波很低，效率也达到了80Plus金牌的要求。
3%负载测试属于超低负荷，类似haswell skylake平台待机的情况，此时电源工作正常。
对于650W电源，这种场景是有可能发生的，所以额外进行了测试。
超低负荷时的效率仅供参考，因为电源短接黑绿线空载开机也要消耗9W功率。
数据计算可以得知，超低负荷的效率不会好看（大功率的电源更难看）。
偏负载测试表现优良，没有遇到问题，DC-DC不应当有什么问题。
电源的智能风扇控制，是双重条件判断。
若电源内部温度过高，启动风扇。
电源负载超过60%，启动风扇。
只有同时满足低负荷和低温度条件，风扇才会停止。
这样保障了电源的安全运行，并且可以避免机箱积热。
动态负载测试结果
三路同时同方向加载动态电流，10A Step，电流变化率1A/us
3.3V表现很好，恢复时间在300us左右
5V表现正常，恢复时间在600us左右
12V表现也不错，恢复时间在600us左右
动态电压Vp-p值全部符合规范要求，没有问题。
拆解
RM650x的性能表现延续了RM系列一贯的高水准
拆解自然也是类似的情况。
RM650x电源较短，风扇几乎占据全部长度。
电源内部主体视图
AC输入开关使用了可以同时切断L线和N线的双极开关，更加安全。
完整的两级EMI滤波电路
整流桥安装了散热片
主电容使用400V 680uF，容量非常厚道
LLC主控IC，海盗HXi RM RMx 系列通用的，英飞凌 ICE2HS01G
与传统LLC主控相比，这颗主控IC可以实现快速动态响应。
因为功率较小，主变压器要小一些。
LLC谐振电感和电容被安排在了散热片外侧。
图中，
左边变压器是待机电源变压器，右边小变压器是同步整流驱动信号变压器。
还有一个磁环绕成的驱动变压器，用来驱动高压侧开关管。
同步整流子板，上面安装了附加的导流铜片，也可以帮助散热。
低压侧DC-DC生成3.3V 5V，电路非常厚道，与大功率产品相同。
RMx与HXi还有RM的区别，就在这里
RMx是普通的监控子板，没有数字控制功能，只有智能风扇控制功能。
WT7502是一颗后备电源保护IC，
即使控制子板没有正确工作，电源也可以安全关闭。
另外，海盗一贯的用料风格，日化的电容，随处可见。
这个没啥意外。。。。
总结：
RM650x性能优良，用料厚道，功能丰富。
适合单块顶级显卡的DIY用户使用。
也可以用于两块高端显卡互联系统，或者小型磁盘存储系统。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
|
RM以上都是好东西，可惜太贵了
